ＣＳ０３５のブログ

個人的に大好きなタイヤ、トーヨータイヤのトランパスMP4。
先週の土曜日はWISHに装着いただきました！

１９５／６５R１５のタイヤサイズでは、各メーカーともに
たくさんの商品が出ているのでどれにしようか迷うところですね。
先代のMP3に比べて肩落ちもずいぶん対策されているようですし、
車に付いた状態のルックスも良いですね！

昨日はSW20のMR2にサブウーファーの取り付けです。
新しくなったパイオニアのWX210Aです。
　
ドライバー席後方の小物入れの上に設置させていただきました。
デザインがなおいっそうよくなったような印象を受けます。
シンプルというかいやみがないというか。
スペースが限られた車両にはやはりこの商品でしょうか！？

今週もたくさんのご入庫いただいております。
昨日は半年前にご購入いただいたU41ミニキャブトラックに
純正クーラーキットの取り付けです。
　　　
何年振りでしょうか！？本当に久しぶりといえるクーラーキットの取り付け。
若い頃はこれでエアコンの仕組みを勉強できたものです。
純正品も１台のみ在庫ありますとの返事でした。
最後はガスチャージしながらアイドルアップ調整です。
これで夏場快適にお仕事してくださいませ！

１年点検で入庫のＭＣ１２ＳワゴンＲ。
リフトアップして各部のチェックをしていくと、後輪左右とも横方向にガタ大です。
なにかおかしいなぁと感じていたとの事。
後輪のドラムブレーキを取り外してベアリングチェック、
大量のさびも出ていて、手ではっきりとガタがわかるぐらいに。

以前のベアリングはイン側、アウト側で分かれていましたので、
たがねで叩き出してまたハンマーで叩いて入れることもできましたが、
インナーアウター一体式になっているのでベアリングの全長が長く、
プレスでないと難しいかと。まあいつもプレスを使用しますが、、、
３．５ｔぐらいでゴンっと動き出します。

先週もなかなか忙しい一週間でした。
降りそうで降らない雨に暑さもひときわ、
土曜日はクーラーガスチャージが続きました。
車販もハイゼットトラック、ミニキャブバンと続いて
今日は新車のスズキスイフトの納車です。

今回は見た目も鮮やかなシュープリームレッドパールをお選びいただきました。
もちろんスイフトのカタログの表紙もこの赤なのですが、
実際赤が似合う車両もなかなか少ないと思われます。
気持ちも晴れ上がるようなすっきりとした赤、いいですね！
ＥＴＣにボディーコートもセット、納車準備完了です！

交差点などでの右左折時などに、
右側のタイヤ付近からカタカタ音が出ているＡＮＨ１０アルファード。
新車の保証期間内に１度左右のドライブシャフトを交換した履歴のある車両ですが、
残念ながら６年経って再発です。
今回は保証での対処はやはりできないとの回答のため、
お見積もりの結果、リビルトでの対応に。
信頼性に劣る純正新品の定価５１１００円は正直現実的ではありませんね。

右側のみ交換して試運転結果、確実に異音は止まりました。
リビルトももちろんインボードジョイントつきです。
保証期間も購入後３年、走行距離３万キロと手厚いものです。

昨日は土砂降りになったり、かんかんに晴れたりよくわからない天気でしたが、
たくさんのご入庫、ご来店いただきました！
忙しい反面、１日を通して笑い声の絶えない楽しい日にもなりました！
キースイッチをスタートに捻るも、時々エンジンがかからないＶＦＹ１１のＡＤ。
点検の結果は、

今回はセルモーターを交換です。
時々というケースでは症状の再現に時間がかかる場合がありますが、
なんとか確認できてよかったです。

エンジンチェックランプ点灯のＭＣ２１ＳのワゴンＲ。
試運転に何度か出かけるとやはりメーター内に
黄色のエンジンチェックを確認できます。

メカニックの強い見方、外部診断機を接続してチェックするのは、
日常茶飯事になっきましたね。
短時間でゴールに近づけるツールがあるかないかは、
腕うんぬん以前のことかもしれません。
明日の日曜はこれまた診断機を使った講習に柏原まで行って来ます。
良い収穫があるかな？

知らず知らずのうちに集まってくる軽バン、軽トラ！
上玉のハイゼットトラックにミニキャブトラック４ＷＤ、
バモスターボに珍しいＡＴミニキャブバンにトッポバン、普通車はファミリアバンも。

中でも中央のハイゼットトラックは低走行のエクストラ！
スーパーデフロック付きの４ＷＤ、リヤ４枚リーフ、もちろんエアコンパワステつき。
フロントマスクのめっきグリルがかっこいいですね。
走行たったの１６０００キロ！車検２年お付けしての納車です。
快適な農作業にどんなものかしら！？

バックドアが開かなくなったVFY11のＡＤバン。
バックドアのオープナーワイヤーが切れてしまったようです。
ワイヤーエンドのスライドする金具もこの通りさびで、、、
スムーズに動かなくなった結果かと。

もちろんこのスライダーは交換、ワイヤーは
フュエルリッドオープナーワイヤーと２本でセットになっており、
左側トリム類、フロントシートを取り外して交換。
あと気が付いたのは、このスライド金具がない状態だと、
バックドアキーシリンダーでロック、アンロックができないこと。
キーシリンダー取り付け部が壊れていたバックドアフィニッシャーも
交換して作業終了です！