ＣＳ０３５のブログ

明石市魚住町にあるカーサービス真砂のブログです

2009-05

Ｌ３５０Ｓ

Ｌ３５０Ｓのタント。
損傷してしまった左のリヤドアを交換です。

カラー同色、洗車傷程度のみで色塗り不要、
プライバシーガラス、サッシュ部、サイドバイザー等相違なし、
非常に良好な中古パーツです！
見つかってしまうところに正直驚きますが、
大変ラッキーですよ。

DB52T

昨日は中古車のキャリートラックを納車。
ありがとうございました！

４ＷＤの走行２８０００キロ。
タイヤもＧ４２の新品に交換して出庫です。
走行少ないですし、ＥＰＩでエンジンらくらく始動、
末永くお役にたつと思います！

ＪＢ１

エアコンがきかないときがあると入庫のＪＢ１ライフ。
一口にエアコンがきかないといっても症状は様々ですので、
しっかりとお客様に問診をしなければなりません。

結果から言うと、今回はブロワモーターの不具合。
エアコンのスイッチの青いランプは点灯しているが、
扇風機のマークのスイッチをどの位置にしても、
風が出てこない時があるということ。
症状の再現に時間を要しますが、確認できてよかったです。

ＲＹ０１

先週末あたりから、タイヤの交換が続きます。
しばらくすれば梅雨ですから交換するにはいい時期かもしれません。
ＦＥ７０ＤＢのキャンターにはヨコハマのプロフォースＲＹ０１。

制動時の安定アップはもちろんアクセルＯＮ時の
スリップやホイルスピンも防ぎたいところ。
ＮＥＷタイヤにするとやっぱり乗りやすくなりますね。

U61V

昨日は一日を通して非常に混んだ状態となり、
若干おまたせしてしまう事に、、、申し訳ありません。
予想よりも時間のかかってしまったU61ミニキャブバン。
ハイマウントストップランプの不灯で部品手配しておいたもの。

ゲートを開閉する際、この蛇腹のジョイント内で配線が
ちぎれてしまうのが原因でした。
宅配車両のため酷使されている結果ですね。
リヤゲートのワイヤーハーネスを引きなおして点灯確認、完了です。

BP後の仕上げ

先週は車両保険の加入が大事だなあと再認識させられる
接触事故が何台もありました。
使いたいときにこそ使える内容、ホント大事です。

修理後の最終チェック、前部の場合はライトテストも。
灯火類、警音器、計器内の確認、ウォッシャー液、LLC、
タイヤの空気、サイドスリップ等々、つめが大事です。

Ｕ４１Ｖ

ご成約いただいた中古車のＵ４１ミニキャブバン。
追加で作業注文いただいたタイヤ交換、タイミングベルト交換も一緒に
木、金と仕上げ作業です。他の部分では
タイロッドのエンドブーツの破れ、そしてお決まりのサーモスタット交換。

取り外してみると大きく口を開けています。
交換後は水温もすっと上がって調子も出た感じです。
余計な燃料も使わずにすみますしね。

DB52T

先週車検で入庫だったＤＢ５２Ｔのキャリートラック。
トランスミッションのリヤ側とその周りがオイルでべとべと。
一部エキパイにも付着していやな臭いも。

プロペラシャフトがつくミッションリヤ側オイルシール交換で、
と判断したのですが、部品が翌日との事で待ちに。
で待っている間になんとなく気になって、
プロペラシャフトのヨーク部を上に立ててスプラインが切ってある方の
内側へ水をじょうろで流し込んでやると、、、
ヨークの芯の部分から水が滴り落ちてきます。
これではシールだけ交換しても駄目です。
ちょうどプロペラの十字ピンもがちがちに固かったので、
シャフトごとリサイクルパーツを手配して作業完了。
思い過ごしではなくて良かったです。

３Y

今週は貨物の入庫が多いですね。
YN86のハイラックスは最近すっかり見ることの少なくなった
３Yエンジンです。

今回の車検では、スパークプラグとオイル交換。
坊主のころ、絶対にプラグ抜いた状態でエンジンオイルを入れるでない！
と再三言われたのを思い出します。
やってしまうと、、、

AZR60

火曜、水曜と車検の入庫が一気に重なりましたが、
なんとかピークも過ぎました。
車検で入庫のAZR60のVOXY。

フロントスタビライザーのエンドにつくリテーナーのブーツ破れ。
走行中のコトコト音につながります。
交換しておきましょう！

ZR400C

連休前から以来を受けていたゼファーの４００。
今週無事に仲介成立となりました！
もうけはありませんが、、、なんでも置いておくものですね。

年式は古いですが、火の玉ルックにヨシムラのエキゾースト、
めっきフェンダーとなかなかよいのでは？
くれぐれも事故には気をつけて！

ＮＲＲ３２

おつといでなんとか山を越えた感の後、
良いタイミングで入庫のフォワード、車検です。
昨日は１日がかりで集中作業です。

リヤブレーキのホイルシリンダーよりブレーキオイルの漏れ、
まだ初期の段階で、オイルもドラム内に回りきっていませんでした。
ホイルシリンダー清掃、カップ交換、ブレーキエア抜き、
ハブシール交換、ベアリンググリスアップ、プレロード調整、ブレーキ調整、、、

ＧＤ１

今週はどうも車検が集中します。
車検の中からではＧＤ１のフィット。
試運転に出ると後方より耳障りなゴーゴー音が。

もちろんホイルベアリング要交換です。
最近のはベアリングのみ交換できるようになっていません。
ＡＳＳＹ交換です。
混んでしまうと作業前や作業後の試運転がおろそかになりがちですが、
なんとかどれも１台１台確実にいきたいです。

Ｎ６４Ｗ

燃料漏れなんて久しいと書いたばかりでしたが、
またもやガソリンの臭いが後方からすると入庫のＮ６４ＷのＲＶＲ。
一緒に点検していきますと、タンク後方にしみが、、、

フュエルフィラーホースの細いほうのタンク側付け根部が
大きく腫れ上がっており、そこからじわじわ出ているよう。
念のためタンクも降ろしてタンク上部も確認、問題なし。
フィラーホースＩＮ、ＯＵＴ交換してＯＫです。

ＲＦ１

先週の夜にエンジンがかからなくなってしまったＲＦ１のステップＷ。
なんとか必殺技でエンジン始動して工場まで。

セルの不具合なのですが、乗換えやらの検討もあるので
今回はリサイクルパーツを使用することに。
遠くに嫁がれてしまった方なのですが、
たまたまこちらに帰省時でのトラブルとなってしまいました。
でも遠くに行ってしまった後でもこうやって頼っていただける、
ご縁が続くってのはちょっと嬉しいです。

初レッカー

連休明けてからはやはり仕事が混んできます。
代車もフル稼働といったところです。
で休み明けの３日間で随分気疲れしたのか、
日曜の朝には３８．５度の熱が出てしまい、
楽しみにしていたバーベキューも私だけキャンセルせざるをえないことに。
誘っていただいていたのに大変残念、、、
で急患にお世話になってしたら夕方ぐらいには、
なんとか熱が引いてきて、、、横になっていたら
８時過ぎにピンポーンと家のチャイムが、、、
常連さんで近くで大きな事故をしてしまったとレッカー要請。
積車で駆けつけるとそれはそれは無残な姿に、、、
とにかくお体無事でよかったです。
アルコールもとっていなかったし、体の調子も戻りかけた時点でしたので
結果としてすぐに急行できてよかったです！
私としては新車での初レッカーとなりました。
とんとんで次の車までご成約いただきまして、
今日は納車準備、ありがとうございます！

A20

ガソリンのにおいとともに入庫してきたＡ２０の３２０Ｉ。

経年劣化による燃料ホースの破れです。
最近は燃料ホースの交換なんて少なくなりましたが、
やっぱり怖いですね。

Ｈ７６Ｗ

あいにく連休前の土曜の夜に、
運転席側パワーウィンドが全開状態で動かなくなってしまった
Ｈ７６Ｗのパジェロイオ。
もちろん一週間部品待ちとなってしまいましたが、

今回はパワーウィンドモーターの不具合によるものでした。
こちらも結構なお値段です。

次は母の日

３，４，５，６とお休みをいただいていました。
が今回の連休は残念ながら子供たちが調子を崩し、
当初約束していた予定をすべてキャンセルしてもらう結果に、、、
気分的にも重たくなってしまい、正直連休であったの実感できず、、、
まあ子供たちも普段の疲れをリフレッシュしたのかも？
どこにもいけないので合間を縫って新しい積載車にネーム入れをしました。